CONTROLE GEODÉSICO DE TRILHOS INDUSTRIAIS UTILIZANDO AUTOCOLIMAÇÃO ÓPTICA
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Resumo
Instalado no Laboratório de Instrumentação Geodésica da Universidade Federal do Paraná encontra-se uma estrutura utilizada na calibração da graduação de miras verticais de invar, as quais são usadas em nivelamento geométrico de alta precisão (Faggion & de Freitas, 1996). Esta estrutura tem como componentes básicos: pilares, trilhos e carrinho de deslocamento do refletor móvel do interferômetro. Neste trabalho realizou-se o levantamento 3D por métodos topográficos e geodésicos dos trilhos com autocolimação, determinado-se as deformações horizontais e verticais dos mesmos. A autocolimação, que consiste em se observar simultaneamente a imagem de fendas reticulares iluminadas e os fios de reticulo de um colimador, sendo a imagem das fendas obtida por reflexão da luz em um espelho plano. O colimador é acoplado em um teodolito de forma rígida permitindo a medida de deslocamentos angulares, que posteriormente são transformados em deslocamentos lineares. Os resultados obtidos neste método foram comparados aos determinados com o método nivelamento geométrico. Como produto final deste trabalho obteve-se um modelo digital tridimensional comparativo dos métodos. Conclui-se que este método de autocolimação pode ser aplicado na locação, monitoramento e controle de trilhos utilizados em indústrias.
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NADAL, C. A.; FAGGION, P. L.; BRASIL, R. P.; HILLESHEIN, V. CONTROLE GEODÉSICO DE TRILHOS INDUSTRIAIS UTILIZANDO AUTOCOLIMAÇÃO ÓPTICA. Revista Brasileira de Cartografia, [S. l.], v. 62, 2011. DOI: 10.14393/rbcv62n0-43711. Disponível em: https://seer.ufu.br/index.php/revistabrasileiracartografia/article/view/43711. Acesso em: 25 ago. 2024.
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