THE KUZNETS CURVE FOR MOTORCYCLES IN BRAZIL

Autores/as

  • Fábio Gama a:1:{s:5:"pt_BR";s:4:"UFJF";}
  • Suzana Quinet de Andrade Bastos UFJF
  • Tiana de Paula Assis UFJF
  • Luíza Carvalho UFJF

DOI:

https://doi.org/10.14393/RCG228255899

Palabras clave:

Motorcycles., Kuznets curve., Income level, Brazil

Resumen

This article evaluates the evolution of motorcycle adoption in Brazil. More specifically, we aim to empirically understand the relationship between the number of two-wheeled vehicles and the country's level of development, as well as some of the factors that reinforce vehicle adoption in determined areas. The work uses data for 5565 Brazilian municipalities from 2010 to 2016 and implements a fixed-effects panel model. The results indicate an inverse relationship between income and number of motorcycles, corroborating the hypothesis of a Kuznets curve for motorcycles and income level in Brazil. In addition to the validation of the increase in the number of motorcycles observed in the country in recent years, we also find evidence that the increase in the number of motorcycles in municipalities may be related to the drop in formal employment, and big municipalities have the lowest per capita motorcycle ratio.

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Publicado

2021-08-02

Cómo citar

GAMA, F.; BASTOS, S. Q. de A.; ASSIS, T. . de P.; CARVALHO, L. . THE KUZNETS CURVE FOR MOTORCYCLES IN BRAZIL . Caminhos de Geografia, Uberlândia, v. 22, n. 82, p. 191–200, 2021. DOI: 10.14393/RCG228255899. Disponível em: https://seer.ufu.br/index.php/caminhosdegeografia/article/view/55899. Acesso em: 22 nov. 2024.

Número

Vol. 22 Núm. 82 (2021): Agosto

Sección

Artigos

Licencia

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