SPATIAL AND TEMPORAL ANALYSIS OF TRAFFIC ACCIDENTS IN THE FEDERAL DISTRICT ROAD SYSTEM, BRAZIL (2014–2023)

Autores/as

  • Janduhy Pereira Santos Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal https://orcid.org/0000-0001-7133-4962
  • Valdir Adilson Steinke Universidade de Brasília image/svg+xml
  • Maurício Theodósio Mattos Marques Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal
  • Ricardo Shameshima Taba Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal
  • Andrea Amaziles Antunes Alves de Carvalho Lousada Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal
  • Bruno Maia Soriano Lousada Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal
  • Jesus Mauro Vieira de Oliveira Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal
  • Caroline Ribeiro Chahini Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal

DOI:

https://doi.org/10.14393/RCG2778709

Palabras clave:

Spatial analysis, Traffic safety, Geographically Weighted Regression

Resumen

This study aims to analyze the spatial and temporal patterns of traffic accidents on the Road System of the Federal District, Brazil, between 2014 and 2023, based on 16,865 georeferenced records. The methodology integrates inferential statistical techniques and spatial analysis tools using Geographic Information Systems. Analysis of Variance (ANOVA) and Tukey’s post hoc test were applied to daily accident counts, grouped into two-hour time slots and days of the week, in order to assess whether incidence varied significantly across temporal categories. Spatial clustering was examined through Hot Spot Analysis using the Getis-Ord Gi* index to detect areas of high and low accident concentration. Additionally, Geographically Weighted Regression was used to model the localized effects of explanatory variables including elevation, per capita income, and average daily traffic. The results reveal statistically significant spatial patterns and temporal differences, highlighting the relevance of geospatial approaches in evidence-based traffic safety planning and territorial management.

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Biografía del autor/a

  • Janduhy Pereira Santos, Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal

    Bacharel e licenciado em Geografia pela Universidade de Brasília, com especialização em Educação Ambiental (SENAC/DF) e Mestrado e Doutorado em Geografia pela Universidade de Brasília.

  • Valdir Adilson Steinke, Universidade de Brasília

    Geógrafo com Mestrado em Geologia, Doutorado em Ecologia e Pós-Doutorado em Didáticas Específicas pela Universidade Autônoma de Madrid. Professor Associado no Departamento de Geografia da UnB, atua na pós-graduação em Geografia e no Mestrado Profissional em Ensino de Geografia.

  • Maurício Theodósio Mattos Marques, Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal

    Engenheiro civil formado pela Universidade de Brasília (UnB), com especialização em Gestão de Projetos pelo Instituto de Educação Superior de Brasília (IESB).

  • Ricardo Shameshima Taba, Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal

    Possui graduação em Geografia pela Universidade de Brasília (UnB) e especialização em Geoprocessamento pela Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais (PUC Mina

  • Andrea Amaziles Antunes Alves de Carvalho Lousada, Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal

    Possui graduação em Engenharia Agronômica pela Universidade de Brasília - UnB e mestrado em Geociências Aplicada, especialidade de Geoprocessamento e Análise Ambiental pelo Instituto de Geociências - IG da UnB.

  • Bruno Maia Soriano Lousada, Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal

    Mestre em Geoprocessamento e Análise Ambiental, do curso de Geociências. Possui graduação em Engenharia Agronômica pela Universidade de Brasília.

  • Jesus Mauro Vieira de Oliveira, Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal

    Gestor de Tecnologias da Informação (SENAC/DF).

  • Caroline Ribeiro Chahini, Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal

    Possui graduação em Geografia pela Universidade de Brasília e Pós Graduação lato sensu em Geoprocessamento pelo Instituto de Geociências da Universidade de Brasília.

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Publicado

2026-03-18

Número

Vol. 27 (2026)

Sección

Artigos

Licencia

Derechos de autor 2026 Janduhy Pereira dos Santos, Valdir Adilson Steinke, Maurício Theodósio Mattos Marques, Ricardo Shameshima Taba, Andrea Amaziles Antunes Alves de Carvalho Lousada, Bruno Maia Soriano Lousada, Jesus Mauro Vieira de Oliveira, Caroline Ribeiro Chahini

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Cómo citar

SANTOS, Janduhy Pereira; STEINKE, Valdir Adilson; MARQUES, Maurício Theodósio Mattos; TABA, Ricardo Shameshima; LOUSADA, Andrea Amaziles Antunes Alves de Carvalho; LOUSADA, Bruno Maia Soriano; OLIVEIRA, Jesus Mauro Vieira de; CHAHINI, Caroline Ribeiro. SPATIAL AND TEMPORAL ANALYSIS OF TRAFFIC ACCIDENTS IN THE FEDERAL DISTRICT ROAD SYSTEM, BRAZIL (2014–2023). Caminhos de Geografia, Uberlândia, v. 27, p. e2709, 2026. DOI: 10.14393/RCG2778709. Disponível em: https://seer.ufu.br/index.php/caminhosdegeografia/article/view/78709. Acesso em: 20 mar. 2026.